日本人看中国“新发明”(4)

中新社发 周国强 摄

使用摩拜、ofo单车之后，我注意到以前没有关注的地方。一是北京加大了对自行车道的修整，自行车道变宽了，在天气和空气好的情况下，用摩拜、ofo单车非常快捷。二是在路面停车的汽车很多，有的占用了自行车道，这增加了骑乘摩拜、ofo单车的危险性。

此外，正如中国媒体报道，摩拜、ofo单车的大量投放对人们的生活也造成了影响，存在乱扔乱放、堆积等问题。而且使用者的素质不高，恶意毁坏摩拜、ofo单车者不少，有的甚至改装后据为己有。

而在日本，还没有出现像摩拜、ofo单车这样可以随意停放的自行车。像北海道的札幌，虽然能用摩拜单车，但只能停放在规定的区域。

日本的道路没有北京那样宽敞，也几乎没有专门的自行车道，日本能否像中国一样普及摩拜、ofo单车也是个未知数。

但在日本，多数情况下开始做一件事情时，需要提前研究其优点和问题，并针对问题提出解决方案后才能决定实行。