新能源车租赁渐火，仍存诸多“黑洞”

长沙新能源汽车租赁火热，不少企业针对政府部门开通团租业务。

“每天只要十几元租金，比开汽油车划算多了。”今年4月，家住长沙市雨花区恒大城的徐先生租了辆2座的新能源汽车上下班，年租金6000元（含交强险）和押金9800元，另租赁公司还免费为其安装充电桩，他觉得很实用。

随着新能源汽车在长沙兴起，租赁风潮也涌动起来，不仅个人租车成风，一些企业、政府部门也开始流行团租新能源汽车来满足用车需求，不仅涉及乘用范畴，还扩充至物流领域。

■记者 胡锐 实习生 雷震 李佳倪 欧阳旭

【现象】

小资群体青睐，政府团租热捧

徐先生介绍，家里原本有一辆汽油车，主要是老婆开，曾想过要再买一辆汽油车。“在得知有新能源汽车租后，就抱着试一下的态度租了一辆。”徐先生告诉记者，租车一般用来上下班，在市里逛一逛，或者去株洲老家跑个来回，整体感觉不错。此外，因为自己有固定停车位，租赁公司又给免费安装了充电桩，所以充电也较为方便。

在长沙，像徐先生一样选择租用新能源汽车的人渐渐多起来。作为本土一家新能源汽车租赁公司，左中右电动车服务（长沙）有限公司总经理陈伟强告诉记者，2年前他还开汽油车，但自从经营了新能源汽车租赁公司后，就逐渐放弃了汽油车。

陈伟强介绍，他每次开着公司的租赁车上街，都会被人搭讪。有一位开豪车的车主在后面追了他两条街，做了简单交流后，豪车车主第二天就来公司租车了。在陈伟强看来，新能源汽车租赁不仅受小资群体的青睐，对富人也同样有吸引力。

“不仅有个人租车，还有企业、政府部门租车。”湖南轩悦行电动汽车服务有限公司执行董事王洪波介绍，他们已针对企业、政府部门等开通团租业务，目前仅电信长沙公司就签了200台的租赁合同，且已提走了100多台；此外，他们还与省科技厅、长沙城投等单位签订了团租合同。

另外，今年5月成立的湖南地上铁租车有限公司更是将新能源汽车租赁业务扩充至物流用车领域。按该公司规划，公司购置整车，并根据传统物流及互联网电商企业用户需求，长期或分时租赁给客户，并提供充电基础设施，为用户提供资金、产品、维护等服务，力求满足物流企业的轻资产要求。

【市场】

长沙已投3000多台车用于租赁

据了解，目前已在长沙注册登记的新能源汽车租赁公司有十多家，包括湖南轩悦行电动汽车服务有限公司、左中右电动车服务（长沙）有限公司、湖南众泰新能源汽车租赁有限公司等，但真正投入车辆运营的却屈指可数。据不完全统计，目前在长沙已投入3000多台新能源汽车用于出租，其中包括众泰100S、康迪K10及K11、知豆等品牌车型。