85台“救命神器”落户深圳宝安国际机场｜XFT News

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近日，深圳宝安国际机场25台全自动体外除颤仪（Automated External Defibrillator，以下简称"AED"）已安装落地，年底前85台AED将覆盖深圳航空港各个角落。机场还组织206名工作人员进行急救技能培训，取得急救技能资格，为机场旅客和机场工作人员提供更好的生命安全保障。

深圳宝安国际机场工作人员进行急救培训

此次深圳机场的"大手笔"在深圳公共交通场所尚属首次，在国内也十分少见。这是急救亲民，惠民措施落地的又一大进步体现。

为什么要安装AED

据统计，在我国每年有54万人发生心源性猝死。87.7%的猝死发生在医院外，2/3在发病1小时内死在家中或送往医院的途中，且逐渐趋于低龄化。

深圳宝安国际机场一角

在出现猝死事件时，我们往往只会拨打120急救电话，然而120很难在十分钟内赶到，而绝大多数的心脏骤停病人所需的是立即电击除颤，促使心脏恢复正常有节律的跳动。AED的普及能有效解决120无法在第一时间对病患进行有效治疗的难题。

国内首例马拉松"猝死"AED施救成功案例：2015年3月15日，无锡国际马拉松赛，上午9:17，半程20.3公里处，选手倒地，9:18急救队员到达，确认无反应无呼吸，开始CPR，两分钟后AED到达，给予除颤，9:21选手呼吸恢复，意识恢复，救护车赶到送往医院。

别让"救命神器"成摆设

由此可见，AED对早期抢救起到关键性作用，是现场急救最佳设备和急救资源的重要补充。在欧美发达国家、以及我国的台湾、香港地区，AED在公共场所安装如消防器材一样普及，以供公众抢救猝死患者时使用。

但是在中国AED普及率非常的低，仅有一些大城市在机场，地铁站和部分奥运体育场馆配置了AED，但是使用率几乎为零。

归根到底，是我国没有有效的推广急救观念，没有实现全民参与学习互救的氛围。所以，就算AED安装到位，没有公众会操作也是枉然。

临危不乱，AED训练不可少

AED是一种便于普及、易于操作，稍加培训既可熟练使用，专为现场非急救人员设计的一种医疗设备。但是急救是知识，更是技能，不是光从网上看资料自己学习才行的，必须进行实践操作才能临危不乱，所以急救培训是非常有必要的。