以现在国内的工业水平,要造出一辆车其实真的不难。比速T5沿用了自家兄弟幻速S6同款1.5T发动机(代号F15D),全系匹配6MT的手动变速箱,我们在其中并没有看到新的核心技术搭载。 简单来说,只要它的外观是新的,有四个轮子跑得动,就能成为一款新车。现在造一辆车就像做一场生意买卖一样,为什么?因为有市场啊,有市场意味着有利润可图。随着中国消费者口味的转变升级,幻速的销量一日不如一日,急需一个定位更高级的品牌来迎合市场。比速T5就是一个很好的例子,它的上市,直接对准着廉价的7座SUV市场,与东风风光580和长安CX70竞争。其造车理念只能说是入门,大概可以总结为:入门造车=外观设计+跑得动 东风汽车与合资品牌法国标致和雪铁龙合作,手里有着PSA集团的资源。无论是以前风靡三四线城市的东风小康小货车,还是东风雪铁龙富康,都在许多70后80后消费者心目中留下深刻的印象(这个年龄阶段潜在的消费者很多)。 |
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